Para empezar
Un garaje particular necesita mucho menos de lo que sugiere un catálogo de herramienta. Cuatro cosas cubren un cambio de rueda y un servicio de aceite: un juego de vasos, una llave dinamométrica, un gato y una pareja de caballetes. El orden importa más que las marcas, y las dos últimas se compran juntas, porque un gato sin caballetes es un gato que no se puede usar como es debido.
Cuatro herramientas, y el orden es el argumento.
El juego Amazon Basics de 108 piezas cubre 1/4 y 1/2 pulgada con dos trinquetes de liberación rápida, en acero CRV con marcas en relieve: las medidas impresas se borran en un par de años. Es la herramienta que todos los demás trabajos de este sitio dan por hecha.
El juego S&R va de 28 a 210 Nm e incluye vasos de 17, 19 y 21 mm, que son las medidas de tornillo de rueda de la inmensa mayoría de los coches. Está probado por TÜV con marca GS. El valor a aplicar viene del fabricante de su vehículo: ninguna página de aquí lo proporciona.
El Stix LS-01 publica las dos cifras que importan: 85 mm para pasar bajo un coche bajo, 365 mm de elevación con el adaptador. Se entrega con dos tacos de goma, uno ranurado para un pliegue de bajo: la pieza que evita que un bajo se doble bajo una silla ancha.
El juego de cuatro Stix se ajusta de 275 a 430 mm en seis pasos, con cremallera, pasador de seguridad encadenado y tacos de goma ranurados atornillados. Cuatro en lugar de dos, porque un trabajo de frenos o el guardado invernal piden el coche entero arriba.
Una llave de impacto, que es una comodidad y no una capacidad. Un carro de herramientas, que es almacenaje. Un lector de códigos, salvo que ya haya un testigo encendido, en cuyo caso pasa al principio de la lista.
El manual de su coche. Puntos de elevación, puntos de apoyo, especificaciones de fluidos y valores de apriete están todos publicados ahí, y cada trabajo de este sitio empieza por leerlo.
El primer trabajo natural: accesible, de poco riesgo, y enseña la disposición de su propio coche.
Quitar una rueda exige el vaso correcto, una barra de fuerza y una dinamométrica al montar. Eso ya es un pequeño juego completo.
Bornes, un multímetro y un arrancador. Las herramientas son baratas y los trabajos frecuentes.
Ahí la lista deja de hablar de llaves y empieza a hablar de sostener el vehículo.
| Su primer trabajo | Las herramientas necesarias | Lo que se olvida |
|---|---|---|
| Filtro de aire o de habitáculo | Destornilladores y vasos pequeños | Poca cosa |
| Cambio de rueda | Barra de fuerza, vaso, dinamométrica | El par de apriete |
| Cambio de aceite | Vasos, bandeja, equipo de elevación | Los caballetes |
| Batería | Llaves, multímetro | Un mantenedor de memoria en algunos coches |
La herramienta de mano dura mucho si se mantiene seca y si sus instrumentos calibrados se respetan. La llave dinamométrica es la excepción en una caja: es un instrumento de medida y se trata como tal.
La mayoría de accidentes en garaje doméstico vienen de un vehículo mal sostenido, no de una herramienta mal usada.
108 piezas · carracas de 1/4 y 1/2 pulgada con liberación rápida · acero CRV cromado pulido · maletín de 38 × 8,5 × 28 cm
Las dos medidas de cuadradillo en un solo maletín con carracas de liberación rápida, y las dimensiones del maletín publicadas, que le dicen dónde va a vivir.
Ideal para: Un primer juego serio que cubre las dos mitades del trabajo.
≈ 54 €
1/2 pulgada · 28–210 Nm · 475 mm · TÜV/GS declarado · con vasos de 17, 19 y 21 mm y una alargadera de 125 mm
El juego del cambio de rueda: una llave de 1/2 pulgada de 28 a 210 Nm con los tres vasos que los tornillos de rueda usan de verdad, ensayada por TÜV con marca GS.
Ideal para: Cambiar las ruedas uno mismo, que es para lo que se compran la mayoría de llaves dinamométricas.
≈ 44 €
Capacidad 2,5 t · 85–365 mm · perfil bajo · 2 tacos de goma (liso y ranurado) · adaptador SUV incluido
Un gato de perfil bajo de 2,5 t que publica sus dos alturas y viene con los dos tacos que protegen un faldón: el ranurado es lo que necesita una costura de refuerzo.
Ideal para: Un hogar con un coche rebajado y algo más alto en la segunda plaza.
≈ 50 €
Capacidad 3 t · juego de 4 · 275–430 mm en 6 pasos · trinquete más pasador de seguridad encadenado · tacos de goma ranurados de 80 × 80 mm
Cuatro borriquetas en vez de dos, con trinquete, pasador de seguridad encadenado y tacos de goma ranurados atornillados: la configuración más completa de este apartado.
Ideal para: Quien quita las cuatro ruedas: un trabajo de frenos, uno de suspensión o el guardado invernal.
≈ 50 €
Puede levantar un coche con un gato solo y no puede trabajar debajo. Los caballetes cuestan menos que el gato y son lo que hace usable el resto de esta lista, así que se compran al mismo tiempo.
Sí. Los tornillos de rueda tienen un valor de apriete publicado por el fabricante del vehículo, y tanto quedarse corto como pasarse tiene consecuencias. Una llave de impacto afloja; una dinamométrica termina.
Los dos. Un cuarto de pulgada para molduras, sensores y tornillería del vano motor, y media pulgada para suspensión y ruedas. Los juegos que traen ambos cuestan poco más que uno.
Un buen juego de vasos en el cuadradillo que usan mayoritariamente las fijaciones de su coche. Toca casi todos los trabajos, y la calidad evita cabezas redondeadas.
Para todo lo que tenga par prescrito, sí: tuercas de rueda y tapón de cárter en particular. Es una herramienta barata que evita daños caros.
La mayoría de coches modernos son métricos. Los antiguos y algunos especiales no, así que compruebe el suyo en vez de suponerlo.
Un juego barato que redondea cabezas sale más caro al final que uno pequeño y decente. Compre menos piezas, mejores, en las medidas útiles.
Un gato para levantar y caballetes o rampas para sostener. El gato solo nunca es un soporte, y esa distinción es la importante.
Normalmente no: una barra de fuerza afloja casi todo lo que encuentra un aficionado. La de impacto ahorra tiempo cuando la frecuencia del trabajo lo justifica.
Para : Un primer juego serio que cubre las dos mitades del trabajo.
Principal virtud : Las dos medidas de cuadradillo en una sola compra, que es lo que un garaje doméstico necesita de verdad
Principal límite : Las 108 piezas incluyen una cantidad importante de puntas
Para : Cambiar las ruedas uno mismo, que es para lo que se compran la mayoría de llaves dinamométricas.
Principal virtud : El rango cubre los valores de tornillo de rueda que publican la mayoría de coches, y las tres medidas de vaso habituales vienen incluidas
Principal límite : Sin porcentaje de precisión declarado, que es la cifra que una llave dinamométrica debería publicar
Para : Un hogar con un coche rebajado y algo más alto en la segunda plaza.
Principal virtud : Publica las dos alturas —85 mm para entrar y 365 mm para subir—, que es toda la decisión de compra
Principal límite : Los 365 mm solo se alcanzan con el adaptador montado, cosa que la ficha declara
Para : Quien quita las cuatro ruedas: un trabajo de frenos, uno de suspensión o el guardado invernal.
Principal virtud : Cuatro borriquetas, que es lo que de verdad exige tener el coche entero levantado
Principal límite : Cuatro borriquetas ocupan cuatro veces el espacio de guardado
8 € – 36 €
6 modelos
73 € – 135 €
6 modelos
Consumibles y protecciones de la misma sección, al precio registrado. Compruebe la compatibilidad con el modelo elegido antes de pedir: depende del racor y de la referencia, que indica la ficha del producto.
Los cara a cara ya publicados entre dos modelos de esta guía o de esta sección.
Los modelos presentados vienen del catálogo de este sitio. Las características son las publicadas por el fabricante y en la página de producto de Amazon; los precios son lo que Keepa informó en la fecha indicada abajo, y ambos se mueven. La clasificación se apoya en las características declaradas, el equilibrio entre virtudes y límites anunciados, y el precio. Ningún producto de este sitio ha sido probado físicamente, y nada aquí pretende lo contrario.
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